(1)金刚石磨料的挑选：我国出产的人工金刚石磨料分四种类型：人工金刚石I型，代号RVD(JR1)，粒度46号～280号，首要用于制作树脂结合剂磨具，磨削硬质合金及硬脆非金属资料;人工金刚石Ⅱ型，代号MBD(JR2)，粒度为46号～280号，首要用于制作金属结合剂磨具，磨削硬质合金及硬脆非金属资料;人工金刚石Ⅲ型，代号SCD(JR3)，粒度为36号～120号，首要用于制作切开硬脆资料的东西及一般地质钻探的钻头;人工金刚石Ⅳ型，代号SMD(JR4)，粒度为30号～120号，首要用于制作硬脆非金属资料的加工及修整东西和硬地质层钻探的钻头。

　　(2)粒度的挑选：金刚石磨轮粒度的巨细对磨削比、磨削功率和工件外表粗糙度影响很大。粗粒度磨轮，它的磨削比和磨削功率高，工件外表粗糙度也大，反之则低。一般状况下粒度的挑选是：切开时为60号～80号，精切开时为80号～240号，粗磨时为60号～120号，半精磨时为120号～180号，精磨时为240号～W40。

　　(3)结合剂的挑选：金刚石磨料经过结合剂固定在磨轮上，它对磨削特性有很大影响。应根据不同的磨削目标、磨削要求、磨削办法来挑选结合剂。树脂结合剂和金属结合剂的磨削比，比陶瓷结合剂的磨轮高5倍以上。树脂结合剂磨轮的磨削外表粗糙度低，并且工件棱角崩碎的状况最小。陶瓷结合剂的磨削力比其他两种结合剂的磨轮磨削力小。

　　(4)浓度的挑选：金刚石磨轮的浓度，是指磨轮的金刚石层中，单位体积内的金刚石含量。浓度与金刚石含量的换算联系见表14-3，几种结合剂的金刚石磨轮常用的浓度见表14-4。

　　关于作业面宽的磨轮和成形磨及粗磨，应选较高的浓度。半精磨和精磨应选中等浓度。关于低粗糙度、高精度磨削，应选低浓度。

　　航空发动机的零部件资料很大一部分是Ni基高温合金，归于难加工资猜中很难加工的资料，且大部分零件的加工为车削加工，其相对切削性能小于0.2(正火状况45#钢的相对加工性能为1)。 高温合金的难加工首要特点： 1. 切削力大。高温合金的

　　某航空发动机易损件，最小壁厚为2mm，总长400mm，是一个典型长薄壁件。技能要求较高： 1、孔径公役为0.046， 2、外圆公役为0.03， 3、外表粗糙度Ra为1.6。 为确保壁厚差，孔与外圆有必要同轴，加工难度较大。资料

　　在出产实践中盘形薄壁零件使用较广。因为工件较薄，刚性较差，选用惯例的切削加工办法，受轴向切削力和热变形的影响，工件会呈现曲折变形，很难到达技能要求，产品合格率极低。因而，规划出一套卓有成效的加工办法十分必要。传统办法选用内孔及端面定位，先加

　　深孔攻丝意味着攻丝深度大于丝锥直径的1.5倍以上。如当用一只直径为1/4″的丝锥加工深度为3/8″的螺纹时，这种状况一般称为深孔攻丝。 在钛合金零件上进行深孔攻丝是十分具有挑战性的。如果在一个挨近竣工的零件上，因为丝锥破损发生的刮削效果